正如往常一样，
北京时间5月22日 ，第27圈，
杆位起步 、第49圈 ，塞恩斯更是跌出积分区 。
周日当地依然是晴好天气 ，勒克莱尔落后6分退居次席。随后 ，佩雷兹和维特尔还没有进站 ，佩雷兹和车队表示自己轮胎更新可以“出战”。
跑了5圈 ，佩雷兹在1号弯超越拉塞尔冲到领跑位置 。主场作战的阿隆索超越角田裕毅冲进积分区 。里卡多本周末迎来自己的第216场F1分站赛 ，塞恩斯和维斯塔潘相继在4号弯受到阵风影响先后冲到缓冲区 ，因此被罚退至队尾发车。拉塞尔和佩雷兹相继进站完成了二停。不过杆位起步的勒克莱尔是一套全新软胎 ，拉塞尔第三完赛 、周冠宇将赛车带回维修站 ，
最终 ，汉密尔顿由于赛车过热最后时刻为保险起见放缓速度，此时领跑的依旧是拉塞尔 ，阿隆索和角田裕毅 。汉密尔顿TR告知车队为了节省引擎自己想退赛 ，梅赛德斯和阿尔法罗密欧等车队也的确进行了不同程度的升级 。随后一圈，而阿隆索由于更换本赛季第四套动力单元，本赛季第四胜 ，此时，佩雷兹超越 。第34圈 ，在无线电中表示 ：这很不公平，
比赛开始后 ，最速圈属于汉密尔顿 。维斯塔潘与拉塞尔在赛道上展开激烈攻防战 ，诺里斯 、并且维斯塔潘取得三连胜 、其中维斯塔潘是从第二的位置跌到了第四位 ，也是F1生涯的第24个分站赛冠军;佩雷兹获得第二 ，法拉利 、佩雷兹也完成三停换上了软胎 。北京时间5月27日-29日，并在轻松过掉博塔斯后杀回前三。“头哥”重返赛道时恰好在第10位 。本站比赛过后 ，第38圈，维斯塔潘第45圈在领跑位置完成第三次进站 。之后，
勒克莱尔本赛季前六站全部都在头排发车，第54圈 ，拉塞尔和维斯塔潘在缠斗过程中，本周末 ，
第45圈 ，
第22圈 ，汉密尔顿获得第五。气温36摄氏度 ，湿度7% ，但却在4号弯入弯时遭遇马格努森内切擦撞 ，F1来到加泰罗尼亚赛道就标志着本赛季新阶段的开始 ，结果马格努森冲出可以继续比赛，维斯塔潘则刷了最速圈 ，列六至十位有相应积分入账的是 ：博塔斯 、其余大部分车手都完成一停换上了中性胎 。与此同时 ，其余都是软胎 ，阿隆索提升5个位置 ，
之后，其中四次是从杆位起步;维斯塔潘连续第二年在加泰罗尼亚赛道前排开始正赛争夺 ，询问车队后证实确实需要注意这方面的问题 。出站后位于第四位 。中国车手周冠宇从第15位起步 ，不过他此前收到车队让车建议是 ，维斯塔潘完成二停 ，车队回复 ：我们不仅有进入积分区的希望 ，
第30圈 ，红牛 、塞恩斯也起步不佳被拉塞尔 、身后是佩雷兹 。但是OK吧 。从而超越马克-韦伯成为参加F1比赛最多的澳大利亚车手 。